હોલ્ટોપ રોટરી હીટ એક્સ્ચેન્જરની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ
1. કુલ ગરમી પુનઃપ્રાપ્તિની ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા
2. ડબલ ભુલભુલામણી સીલિંગ સિસ્ટમ ન્યૂનતમ હવા લિકેજની ખાતરી કરે છે.
3. સ્વ-સફાઈના પ્રયાસો સેવા ચક્રને લંબાવે છે, જાળવણી ખર્ચ ઘટાડે છે.
4. ડબલ પર્જ સેક્ટર એક્ઝોસ્ટ એરમાંથી સપ્લાય એર સ્ટ્રીમમાં વહન ઓછું કરે છે.
5. લાઇફ-ટાઇમ-લુબ્રિકેટેડ બેરિંગને સામાન્ય વપરાશ હેઠળ કોઈ જાળવણીની જરૂર નથી.
6. વ્હીલને મજબુત બનાવવા માટે રોટરના લેમિનેશનને યાંત્રિક રીતે બોન્ડ કરવા માટે આંતરિક સ્પોક્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.
7. રોટર વ્યાસની 500mm થી 5000mm સુધીની પૂર્ણ શ્રેણી, રોટરને સરળ પરિવહન માટે 1pc થી 24pcsમાં કાપી શકાય છે,વિવિધ પ્રકારના આવાસ બાંધકામ પણ ઉપલબ્ધ છે.
8. અનુકૂળ પસંદગી માટે પસંદગી સોફ્ટવેર.
કાર્યકારી સિદ્ધાંત
રોટરી હીટ એક્સ્ચેન્જર્સ એલ્વેઓલેટથી બનેલા છે હીટ વ્હીલ, કેસ, ડ્રાઇવ સિસ્ટમ અને સીલિંગ ભાગો.
એક્ઝોસ્ટ અને આઉટડોર હવા અડધામાંથી પસાર થાય છે વ્હીલ અલગથી, જ્યારે વ્હીલ ફરે છે,
ગરમી અને એક્ઝોસ્ટ અને વચ્ચે ભેજનું વિનિમય થાય છે બહારની હવા.
ઊર્જા પુનઃપ્રાપ્તિ કાર્યક્ષમતા સુધી છે 70% થી 90%
| વ્હીલ સામગ્રી |  |
| કુલ હીટ વ્હીલ્સ સાથે કોટેડ એલ્યુમિનિયમ ફોઇલ્સ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે
0.04mm જાડાઈની 3A મોલેક્યુલર ચાળણી.
|
| અરજીઓ રોટરી હીટ એક્સ્ચેન્જર હીટ રિકવરી વિભાગના મુખ્ય ભાગ તરીકે એર હેન્ડલિંગ યુનિટ (AHU) માં બિલ્ટ કરી શકે છે. સામાન્ય રીતે બાજુ એક્સ્ચેન્જર કેસીંગની પેનલ બિનજરૂરી છે, સિવાય કે એએચયુમાં બાયપાસ સેટ કરવામાં આવ્યો હોય. |
 |
| તે ગરમી પુનઃપ્રાપ્તિ વિભાગના મુખ્ય ભાગ તરીકે વેન્ટિલેશન સિસ્ટમની નળીઓમાં પણ સ્થાપિત કરી શકાય છે, જે દ્વારા જોડાયેલ છે ફ્લેંજ આ કિસ્સામાં, લિકેજને રોકવા માટે એક્સ્ચેન્જરની બાજુની પેનલ જરૂરી છે.
|
| નોંધ: કેસીંગનો પ્રકાર અને સેગમેન્ટની માત્રા એપ્લીકેશનની જગ્યાઓ તેમજ પરિવહન ક્ષમતા પર આધારિત હોવી જોઈએ અને ઇન્સ્ટોલેશનની શરતો. ઓવર સેગ્મેન્ટેશન એસેમ્બલીના કામમાં વધારો કરશે, અને મોટા કદનું કારણ બનશે પરિવહનમાં મુશ્કેલીઓ. એપ્લિકેશન શરતો - આસપાસનું તાપમાન: -40-70°C - મહત્તમ ફેસ વેગ: 5.5m/s - કેસીંગ પર મહત્તમ દબાણ: 2000Pa |
- અગાઉના: હીટ વ્હીલ્સ
- આગળ: ક્રોસ કાઉન્ટરફ્લો હીટ એક્સ્ચેન્જર્સ
