Principalele caracteristici ale schimbătorului de căldură rotativ Holtop
1. Eficiență ridicată a recuperării totale a căldurii
2. Sistemul dublu de etanșare labirint asigură scurgeri minime de aer.
3. Eforturile de auto-curățare prelungesc ciclul de service, reducând costurile de întreținere.
4. Sectorul de purjare dublă minimizează transferul de la aerul evacuat în fluxul de aer de alimentare.
5. Rulmentul lubrifiat pe viață nu necesită întreținere în condiții normale de utilizare.
6. Spițele interioare sunt folosite pentru a lega mecanic lamele rotorului pentru a întări roata.
7. Gama completă de diametru al rotorului de la 500 mm la 5000 mm, rotorul poate fi tăiat în 1 buc până la 24 buc pentru transport ușor,sunt disponibile și diverse tipuri de construcție de locuințe.
8. Software de selecție pentru o selecție convenabilă.
Principiul de funcționare
Schimbătoarele de căldură rotative sunt compuse din alveolat roată termică, carcasă, sistem de antrenare și piese de etanșare.
Evacuarea și aerul exterior trec prin jumătate din roata separat, când roata se rotește,
căldura iar umezeala sunt schimbate intre evacuare si aerul exterior.
Eficiența recuperării energiei este de până la 70% până la 90%
| Materiale pentru roți |  |
| Totalul roți de căldură sunt realizate din folii de aluminiu acoperite cu
3A sită moleculară de 0,04 mm grosime.
|
| Aplicații Schimbătorul de căldură rotativ poate încorpora o unitate de tratare a aerului (AHU) ca parte principală a secțiunii de recuperare a căldurii. De obicei lateral panoul carcasei schimbătorului nu este necesar, cu excepția faptului că bypass-ul a fost setat în AHU. |
 |
| Poate fi instalat și în conductele sistemului de ventilație ca parte principală a secțiunii de recuperare a căldurii, conectată prin flanșă. În acest caz, panoul lateral al schimbătorului este necesar pentru a preveni scurgerile.
|
| Notă: tipul carcasei și cantitatea de segmente ar trebui să depindă de spațiile de aplicare, precum și de capacitatea de transport și condițiile la instalare. Suprasegmentarea va crește munca de asamblare și o dimensiune prea mare va cauza dificultăți în transport. Condiții de aplicare - Temperatura ambianta: -40-70°C - Viteza maximă a feței: 5,5 m/s - Presiune maximă pe carcasă: 2000 Pa |
- Anterior: Roți de căldură
- Următorul: Schimbătoare de căldură în contracurent încrucișat
