Entalpické kolesá (rotačné výmenníky tepla)

●Model: HRT-500~HRT-5000
●Typ: Koleso celkovej výmeny tepla

            (rotačný rekuperátor)
●Materiál: Hliníkové fólie potiahnuté 3A molekulovým sitom
● Voliteľný široký rozsah priemeru: 500~5000 mm

●Účinnosť obnovy energie až 70%~90%

●Dvojitý tesniaci systém
●Úspora miesta pri inštalácii
●Samočistenie
●Jednoduchá údržba

●Žiadosť o sekciu regenerácie entalpie jednotky AHU

Detail produktov

w24

Hlavné vlastnosti rotačného výmenníka tepla Holtop
1. Vysoká účinnosť celkovej rekuperácie tepla
2. Systém dvojitého labyrintového tesnenia zaisťuje minimálny únik vzduchu.
3. Snahy o samočistenie predlžujú servisný cyklus a znižujú náklady na údržbu.
4. Sektor dvojitého čistenia minimalizuje prenos z odpadového vzduchu do prúdu privádzaného vzduchu.
5. Celoživotne mazané ložisko nevyžaduje pri bežnom používaní žiadnu údržbu.
6. Vnútorné špice sa používajú na mechanické spojenie lamiel rotora na vystuženie kolesa.
7. Kompletný rozsah priemeru rotora od 500 mm do 5000 mm, rotor je možné rozrezať na 1 až 24 ks pre ľahkú prepravu,k dispozícii sú aj rôzne typy bytovej výstavby.

8. Výberový softvér pre pohodlný výber.

Pracovný princíp

Rotačné výmenníky tepla sú zložené z alveolátu tepelné koleso, puzdro, hnací systém a tesniace diely.

Odpadový a vonkajší vzduch prechádzajú polovicou koleso samostatne, keď sa koleso otáča,

teplo a vlhkosť sa vymieňajú medzi výfukom a vonkajší vzduch.

Účinnosť rekuperácie energie je až 70 % až 90 %

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Materiály kolies
Celkom tepelné kolesá sú vyrobené z hliníkových fólií potiahnutých

Molekulové sito 3A s hrúbkou 0,04 mm.

Aplikácie
Rotačný výmenník tepla môže byť zabudovaný do vzduchotechnickej jednotky (AHU) ako hlavnej časti časti rekuperácie tepla. Zvyčajne bočné
panel plášťa výmenníka nie je potrebný, okrem toho, že v AHU je nastavený bypass.
Môže byť inštalovaný aj v potrubí ventilačného systému ako hlavná časť sekcie rekuperácie tepla, prepojená o
príruba. V tomto prípade je nutný bočný panel výmenníka, aby sa zabránilo úniku.

Poznámka: Typ puzdra a množstvo segmentov by mali závisieť od aplikačných priestorov, ako aj od prepravnej kapacity
a podmienky pri inštalácii. Prílišná segmentácia zvýši montážnu prácu a spôsobí príliš veľké rozmery
ťažkosti v doprave.
Podmienky aplikácie
- Teplota okolia: -40-70°C
- Maximálna čelná rýchlosť: 5,5 m/s
- Maximálny tlak na plášť: 2000 Pa
  • Predchádzajúce: Tepelné kolesá
  • Ďalšie: Krížové protiprúdové výmenníky tepla

  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie:

  • Sem napíšte svoju správu a pošlite nám ju