Roues thermiques (échangeurs de chaleur rotatifs)

●Modèle : HRS-500 ~ HRS-5000
●Type : roue de récupération de chaleur sensible (récupérateur)
●Matériau principal : feuilles d'aluminium
● Large gamme de diamètre en option : 500 ~ 5000 mm

● Efficacité de récupération d'énergie jusqu'à 70% ~ 90%

●Système d'étanchéité double
●Économie d'espace d'installation
●Autonettoyage
●Entretien facile

●Application pour la section de récupération de chaleur de l'AHU

Détail des produits

Échangeur de chaleur rotatif (roue thermique) est principalement utilisé dans le système de ventilation des bâtiments à récupération de chaleur ou dans le système d'alimentation en air/évacuation d'air des équipements de système de climatisation.

le roue de chaleurtransfère l'énergie (froide ou thermique) contenue dans l'air extrait à l'air neuf fourni à l'intérieur. C'est une section importante et une technologie clé dans le domaine de la construction d'économies d'énergie.

L'échangeur de chaleur rotatif est composé de roue de chaleur, boîtier, système d'entraînement et pièces d'étanchéité. La roue thermique tourne alimentée par le système d'entraînement.

Lorsque l'air extérieur passe à travers la moitié de la roue, l'air de retour traverse à l'inverse la moitié restante de la roue. Dans ce processus, environ 70 à 90 % de la chaleur contenue dans l'air de retour peut être récupérée pour fournir de l'air à l'intérieur.

Principe de fonctionnement

L'échangeur de chaleur rotatif est composé d'une roue thermique alvéolée, d'un boîtier, d'un système d'entraînement et de pièces d'étanchéité.

L'échappement et l'air extérieur traversent la moitié de la roue séparément, lorsque la roue tourne,

La chaleur et l'humidité sont échangées entre l'air extrait et l'air extérieur.

L'efficacité de récupération de chaleur est jusqu'à 70% à 90%

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Matériaux de roue de récupération de chaleur sensibleLa roue à chaleur sensible est constituée de feuilles d'aluminium de 0,05 mm d'épaisseur.

Construction de roue

Les échangeurs de chaleur rotatifs sont constitués de couches alternées de feuilles d'aluminium plates et ondulées pour former la forme alvéolée. Diverses hauteurs d'ondulation sont disponibles. 

La surface plane garantit une fuite minimale. Les rayons intérieurs sont utilisés pour lier mécaniquement les tôles du rotor. Ceux-ci sont filetés au moyeu et soudés à la périphérie.

 

 4-Modes est facultatif    
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Applications
L'échangeur de chaleur rotatif peut intégrer une unité de traitement d'air (AHU) en tant que partie principale de la section de récupération de chaleur. Généralement côté
panneau de l'enveloppe de l'échangeur est inutile, sauf que le bypass a été réglé en CTA.

Il peut également être installé dans les conduits du système de ventilation en tant que partie principale de la section de récupération de chaleur, relié par
bride. Dans ce cas, un panneau latéral de l'échangeur est nécessaire pour éviter les fuites.

 

Remarque : le type de tubage et la quantité de segments doivent dépendre des espaces d'application ainsi que de la capacité de transport et des conditions d'installation.Une segmentation excessive augmentera le travail d'assemblage et une taille trop grande entraînera des difficultés de transport.

Conditions d'application :
– Température ambiante : -40-70°C
– Vitesse frontale max : 5.5m/s
– Pression max sur le carter : 2000Pa

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