ზამთრის სარემონტო გზამკვლევი ჰოლტოპ ჰაერის დამუშავების ერთეულის სახვევისთვის

წყალი გამოიყენებოდა ჰაერის გასაგრილებლად და გასათბობად ფლაკონიანი მილის სითბოს გადამცვლელ ხვეულებში თითქმის გათბობისა და კონდიცირების დაწყებიდან. სითხის გაყინვა და კოჭის შედეგად მიღებული დაზიანება ასევე იყო დაახლოებით იმავე ხნის განმავლობაში. ეს არის სისტემატური პრობლემა, რომლის პრევენცია მრავალჯერ არის შესაძლებელი. ამ სტატიაში ჩვენ ჩამოვთვალეთ რამდენიმე რჩევა, რომელიც დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ გაყინული ბზარი ზამთარში.

თუ დანადგარი არ მუშაობს ზამთარში, სისტემაში მთელი წყალი უნდა გათავისუფლდეს, რათა თავიდან იქნას აცილებული კოჭის ბზარი.

საგანგებო სიტუაციებში, როგორიცაა ელექტროენერგიის გათიშვა ან ელექტროენერგიის მოვლა, ჰაერის დემპერი დაუყოვნებლივ უნდა დაიხუროს, რათა სისტემაში გარე ჰაერი არ შევიდეს. სითხე არ იტუმბება ხვეულში და ტემპერატურის ვარდნა AHU-ში შეიძლება გამოიწვიოს ყინულის წარმოქმნა. AHU-ს შიგნით ტემპერატურა უნდა იყოს 5 ℃-ზე მეტი.

რეგულარულად ასუფთავებს კოჭს და წყლის ფილტრს. მილსადენში ჩარჩენილი ობიექტები იწვევს წყლის ცუდი მიმოქცევას. თხევადი ხაფანგი ხვეულის მილში, რაც იწვევს კოჭის დაზიანებას, როდესაც არსებობს გაყინვის მდგომარეობა.

მართვის სისტემის არასწორი დიზაინი. ზოგიერთი საკონტროლო სისტემა არეგულირებს მხოლოდ წყლის სარქვლის გახსნას და არა ვენტილატორის სიჩქარეს შიდა ტემპერატურის კონტროლერზე დაყრდნობით. ვენტილატორის კონტროლის ნაკლებობა იწვევს წყლის სუსტი ცირკულაციას და ჰაერის მაღალ მოცულობას, რაც იწვევს გაყინულ წყალს კოჭში. (წყლის სტანდარტული სიჩქარე კოჭში უნდა იყოს კონტროლირებადი 0,6-1,6 მ/წმ)

AHU coil maintenance

კოჭის წრედი, სადაც წნევა იქმნება და ყველაზე სუსტი წერტილი ამ წრეში. ფართომასშტაბიანი ტესტირებამ აჩვენა, რომ უკმარისობა გამოჩნდება, როგორც გაბერილი ზონა მილის თავსახურში ან მოსახვევში, რომელიც გაფართოვდა. უმეტეს შემთხვევაში, არის ის ტერიტორია, რომელიც გასკდება.

გთხოვთ, იხილოთ ქვემოთ გაყინული კოჭის გამო წნევის გაანგარიშებისთვის.

P=ε×E კგ/სმ2

ε = მზარდი მოცულობა (მდგომარეობა: 1 ატმოსფერული წნევა, 0℃, 1 კგ წყლის მოცულობა)

ε = 1÷0.9167=1.0909 (9% მოცულობის ზრდა)

E= ელასტიურობის მოდული დაძაბულობაში (ყინული = 2800 კგ/სმ2)

P=ε×E=(1.0909-1)×2800=254.5 კგ/სმ2

არასასურველი წნევა არის კოჭის გაყინვის დაზიანების მიზეზი. თხევადი ხაზის გაყინვის გამო კოჭის დაზიანება დაკავშირებულია ყინულის წარმოქმნის დროს წარმოქმნილ ექსტრემალურ წნევასთან. ტერიტორია, რომელიც შეიცავს ამ ყინულს, შეუძლია გაუმკლავდეს ამ დამატებით წნევას მხოლოდ მანამ, სანამ არ მიაღწევს ზღვარს, რომელიც იწვევს სითბოს გადამცვლელის დაზიანებას და შემდგომ უკმარისობას. 

თუ თქვენ გაქვთ რაიმე შეკითხვა ჰაერგამტარ განყოფილების ზამთრის დაცვასთან დაკავშირებით, დაგვიკავშირდით!