Geely establis grandan aŭtomobilan muntadon projekton kun Belarusian registaro en 2013, kiuj estis konstruitaj kun tasko de ĉina prezidanto Xi Jinpin kaj Belorusia prezidanto Lukashenk. Geely Group, kune kun BELAZ Company, la dua plej granda monda minista maŝinaro entrepreno, kaj SOYUZ, granda-partprodukta komunentrepreno, establis la unuan transmaran aŭto-muntejon. Kiel la grava nodo de ĉina politiko "Unu Zono Unu Vojo"—la kerna entrepreno en Zhongbai Industria Zono, la ĉina plej granda transmara industria zono, la projekto komenciĝis al konstruado en majo 2015. La unua fazo de planto inkluzivas lutado, ŝprucaĵo kaj muntado produktado. linioj, investitaj per 330 milionoj da dolaroj kaj estos produktata en 2017. La planto, kun planita ĉiujara produktadkapacito de 120 000 ekzempleroj, produktos Geely-aŭtomobilojn en Belorusio, komencante per la SUV-EX7, la Geely SC7, SC5 kaj la LC-KRUCO. La produktadkapacito kaj produktserio de la projekto poste estos vastigitaj por permesi al ĝi provizi la pli larĝan CIS-merkaton.
La prezidanto de Geely, AnHuichong prezentas CKD-plantan aranĝon al Li Qiang, la nomarĥo de Zhejiang-provinco, kaj vicguberniestro de Minsko, La projekt-partoprenantoj, Citic Group, Geely Group kaj Henan Plain Nonstandard Facility Company (Coating), alte opinias la ĝeneralan forton de provizanto. Post esploro kaj komparo, ili finfine elektas Holtop por provizi la tutan aron de klimatizila sistemo kaj varmega reakiro (pli ol 40 aroj entute) por aŭtomobila teglaborejo, malgranda teglaborejo, kunvenejo kaj velda laborrenkontiĝo. La totala kvanto de la tasko estas proksime de 20 milionoj da juanoj.
Holtop disponigis optimuman dezajnon por la centra klimatizilo en ĉi tiu projekto. La AHU adoptas senjuntan ĉasion strukturon (kiu estas forta kaj kontraŭ-fuĝo) por certigi stabilan funkciadon de la ekipaĵo. La hejtadsistemo aplikis la naturan gasan rektan hejtadon, kombinitan kun ŝpruca humidiga sistemo, malvarmiga (hejtado), sistemo de aera provizo, filtrila sistemo kaj varmega reakiro, por plene kontentigi la teknologiajn postulojn de temperaturo, humideco kaj pureco dum la aŭtomobila muntado. procezo. Precipe, en la tega laborejo (plene aŭtomata robota operacio), la klimatizila unuo ene uzas neoksideblan ŝtalan dezajnon. La originala plena metala farbo nebulkaptilo, multe reduktas la filtrilan anstataŭan ciklon. Konsiderante la geografian lokon de Belorusio, ĉiuj malvarmigo (hejtado) sistemoj estas ĉiuj aplikataj kun konstanta flua sistemo, kiu estas sendepende evoluigita kaj fabrikita de Holtop. La Dua Pako, Centra Klimatiza Sistemo Produktoj de Geely Belorusio Projekto Liveris Ĉi tiu projekto, sekvita de multaj hejmaj projektoj, kiel Mercedes Benz, BMW, Ford, Volvo, Chery, BAIC, estas la unua eksterlanda aŭtomobila projekto de Holtop. La tuta projekto estis administrita de la plej bona teamo de la grupo, desegnita de la Industria Media Kontrola Departemento, kaj bone organizita kaj fabrikita en la produktada bazo de Badaling. La unua aro de produktoj sukcese liveris en la 23-a de aprilo 2016, tiam la dua aro de produktoj ankaŭ sukcese ekspediĝis en la 23-a de majo 2016. En junio de ĉi tiu jaro, Holtop-inĝenieroj iros al la projektejo kaj komencos la instaladon kaj komisiadon por la centra klimatizila sistemo. |
