గీలీ 2013లో బెలారసియన్ ప్రభుత్వంతో కలిసి ఒక పెద్ద ఆటోమొబైల్ అసెంబ్లీ ప్రాజెక్ట్‌ను స్థాపించారు, వీటిని చైనా అధ్యక్షుడు జి జిన్‌పిన్ మరియు బెలారస్ అధ్యక్షుడు లుకాషెంక్‌ల అసైన్‌మెంట్‌తో నిర్మించారు. Geely Group, BELAZ కంపెనీ, ప్రపంచంలోని రెండవ అతిపెద్ద మైనింగ్ మెషినరీ ఎంటర్‌ప్రైజ్ మరియు SOYUZ, భారీ-భాగాల ఉత్పత్తి జాయింట్ వెంచర్‌తో కలిసి మొదటి విదేశీ ఆటోమొబైల్ అసెంబ్లీ ప్లాంట్‌ను స్థాపించాయి. చైనీస్ విధానం యొక్క ముఖ్యమైన నోడ్యూల్ “వన్ బెల్ట్ వన్ రోడ్”—చైనీస్ అతిపెద్ద ఓవర్సీస్ ఇండస్ట్రియల్ జోన్ అయిన జోంగ్‌బై ఇండస్ట్రియల్ జోన్‌లోని కోర్ ఎంటర్‌ప్రైజ్, ప్రాజెక్ట్ మే 2015లో నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించింది. ప్లాంట్ యొక్క మొదటి దశ టంకం, స్ప్రే మరియు అసెంబుల్ ఉత్పత్తిని కలిగి ఉంటుంది. లైన్లు, 330 మిలియన్ డాలర్లు పెట్టుబడి పెట్టబడ్డాయి మరియు 2017లో ఉత్పత్తిలోకి తీసుకురాబడతాయి. ప్లాంట్, 120,000 యూనిట్ల వార్షిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యంతో, SUV-EX7, Geely SC7, SC5 మరియు బెలారస్‌లో గీలీ ఆటోమొబైల్స్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. LC-CROSS. ప్రాజెక్ట్ యొక్క ఉత్పాదక సామర్థ్యం మరియు ఉత్పత్తి శ్రేణి తరువాత విస్తృత CIS మార్కెట్‌కు సరఫరా చేయడానికి వీలుగా విస్తరించబడుతుంది.
Geely అధ్యక్షుడు, AnHuichong జెజియాంగ్ ప్రావిన్స్ యొక్క నోమార్చ్ మరియు మిన్స్క్ వైస్ గవర్నర్ అయిన లి కియాంగ్‌కు CKD ప్లాంట్ లేఅవుట్‌ను పరిచయం చేశారు. ప్రాజెక్ట్ పార్టిసిపెంట్స్, సిటీ గ్రూప్, గీలీ గ్రూప్ మరియు హెనాన్ ప్లెయిన్ నాన్‌స్టాండర్డ్ ఫెసిలిటీ కంపెనీ (కోటింగ్), సరఫరాదారు యొక్క మొత్తం బలం గురించి ఎక్కువగా ఆలోచిస్తారు. పరిశోధన మరియు పోలిక తర్వాత, ఆటోమోటివ్ కోటింగ్ వర్క్‌షాప్, చిన్న పూత వర్క్‌షాప్, అసెంబ్లీ వర్క్‌షాప్ మరియు వెల్డింగ్ వర్క్‌షాప్ కోసం మొత్తం ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ మరియు హీట్ రికవరీ సిస్టమ్ (మొత్తం 40 కంటే ఎక్కువ సెట్‌లు) అందించడానికి వారు చివరకు హోల్‌టాప్‌ను ఎంచుకుంటారు. అసైన్‌మెంట్ మొత్తం దాదాపు 20 మిలియన్ యువాన్‌లు.
ఈ ప్రాజెక్ట్‌లో సెంట్రల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ కోసం హోల్టాప్ సరైన డిజైన్‌ను అందించింది. పరికరాల స్థిరమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి AHU అతుకులు లేని చట్రం నిర్మాణాన్ని (ఇది బలమైన మరియు లీకేజీకి వ్యతిరేకం) అవలంబిస్తుంది. హీటింగ్ సిస్టమ్ ఆటోమొబైల్ అసెంబ్లీ సమయంలో ఉష్ణోగ్రత, తేమ మరియు పరిశుభ్రత యొక్క సాంకేతిక అవసరాలను పూర్తిగా తీర్చడానికి స్ప్రే హ్యూమిడిఫికేషన్ సిస్టమ్, శీతలీకరణ (తాపన) సిస్టమ్, ఎయిర్ సప్లై సిస్టమ్, ఫిల్టరింగ్ సిస్టమ్ మరియు హీట్ రికవరీ సిస్టమ్‌తో కలిపి సహజ వాయువు డైరెక్ట్ హీటింగ్‌ను వర్తింపజేసింది. ప్రక్రియ. ముఖ్యంగా, పూత వర్క్‌షాప్‌లో (పూర్తి ఆటోమేటిక్ రోబోట్ ఆపరేషన్), లోపల ఎయిర్ కండిషనింగ్ యూనిట్ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ డిజైన్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. అసలైన పూర్తి మెటాలిక్ పెయింట్ మిస్ట్ ట్రాప్, ఫిల్టర్ రీప్లేస్‌మెంట్ సైకిల్‌ను బాగా తగ్గిస్తుంది. బెలారస్ యొక్క భౌగోళిక స్థానాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, అన్ని శీతలీకరణ (తాపన) వ్యవస్థలు అన్ని స్థిరమైన ప్రవాహ వ్యవస్థతో వర్తించబడతాయి, ఇది స్వతంత్రంగా అభివృద్ధి చేయబడింది మరియు హోల్టాప్ చేత తయారు చేయబడుతుంది. రెండవ ప్యాకేజీ, గీలీ బెలారస్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క సెంట్రల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ ఉత్పత్తులు పంపిణీ చేయబడ్డాయి ఈ ప్రాజెక్ట్, Mercedes Benz, BMW, Ford, Volvo, Chery, BAIC వంటి అనేక దేశీయ ప్రాజెక్ట్‌ల తరువాత, Holtop యొక్క మొదటి విదేశీ ఆటోమోటివ్ ప్రాజెక్ట్. మొత్తం ప్రాజెక్ట్ సమూహంలోని అత్యుత్తమ బృందంచే నిర్వహించబడింది, పారిశ్రామిక పర్యావరణ నియంత్రణ విభాగం రూపొందించబడింది మరియు బాదలింగ్ ఉత్పత్తి స్థావరంలో చక్కగా నిర్వహించబడింది మరియు తయారు చేయబడింది. మొదటి బ్యాచ్ ఉత్పత్తులు ఏప్రిల్ 23, 2016లో విజయవంతంగా పంపిణీ చేయబడ్డాయి, తర్వాత రెండవ బ్యాచ్ ఉత్పత్తులు కూడా మే 23, 2016లో విజయవంతంగా షిప్పింగ్ చేయబడ్డాయి. ఈ సంవత్సరం జూన్‌లో, Holtop ఇంజనీర్లు ప్రాజెక్ట్ సైట్‌కి వెళ్లి సెంట్రల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్‌ని ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు కమీషన్‌ను ప్రారంభిస్తారు. |
