Geely on perustanut Valko-Venäjän hallituksen kanssa vuonna 2013 suuren autojen kokoonpanoprojektin, joka rakennettiin Kiinan presidentin Xi Jinpinin ja Valko-Venäjän presidentin Lukašenkin toimeksiannosta. Geely Group yhdessä maailman toiseksi suurimman kaivoskoneyrityksen BELAZ Companyn ja suuria osia valmistavan yhteisyrityksen SOYUZin kanssa ovat perustaneet ensimmäisen merentakaisen autojen kokoonpanotehtaan. Kiinan suurimman merentakaisen teollisuusvyöhykkeen Zhongbain teollisuusalueen ydinyrityksenä Kiinan politiikan tärkeänä solmukohtana "One Belt One Road" -projektia alettiin rakentaa toukokuussa 2015. Tehtaan ensimmäinen vaihe sisältää juotos-, ruisku- ja kokoonpanotuotannon. Linjoja investoidaan 330 miljoonalla dollarilla ja ne otetaan tuotantoon vuonna 2017. Tehdas, jonka suunniteltu tuotantokapasiteetti on 120 000 yksikköä vuodessa, valmistaa Geely-autoja Valko-Venäjällä alkaen SUV-EX7:stä, Geely SC7:stä, SC5:stä ja LC-CROSS. Myöhemmin projektin tuotantokapasiteettia ja tuotelinjaa laajennetaan, jotta se pystyy toimittamaan laajemmille IVY-markkinoille.
Geelyn presidentti AnHuichong esittelee CKD-tehtaan layoutin Li Qiangille, Zhejiangin maakunnan nomarhille ja Minskin varakuvernöörille, Projektin osallistujat Citic Group, Geely Group ja Henan Plain Nonstandard Facility Company (Coating) arvostavat toimittajan yleistä vahvuutta. Tutkimuksen ja vertailun jälkeen he lopulta valitsivat Holtopin toimittamaan koko ilmastointijärjestelmän ja lämmöntalteenottojärjestelmän (yhteensä yli 40 sarjaa) autojen päällystyspajalle, pienelle päällystyspajalle, kokoonpanopajalle ja hitsauspajalle. Toimeksiannon kokonaisarvo on lähes 20 miljoonaa yuania.
Holtop on tarjonnut optimaalisen suunnittelun keskusilmastointijärjestelmään tässä projektissa. Ilmankäsittelykoneessa on saumaton runkorakenne (joka on vahva ja vuotamaton) varmistaakseen laitteiden vakaan toiminnan. Lämmitysjärjestelmä on käyttänyt suoraa maakaasulämmitystä yhdistettynä suihkutuskostutusjärjestelmään, jäähdytysjärjestelmään, ilmansyöttöjärjestelmään, suodatusjärjestelmään ja lämmön talteenottojärjestelmään, jotta se täyttää täysin lämpötilan, kosteuden ja puhtauden tekniset vaatimukset auton kokoonpanon aikana. prosessi. Erityisesti päällystyspajassa (täysautomaattinen robottikäyttö) sisällä oleva ilmastointilaite on valmistettu ruostumattomasta teräksestä. Alkuperäinen täysmetallinen maalisumuloukku lyhentää huomattavasti suodattimen vaihtojaksoa. Ottaen huomioon Valko-Venäjän maantieteellisen sijainnin, kaikki jäähdytys (lämmitys) järjestelmät ovat käytössä vakiovirtausjärjestelmällä, jonka Holtop on kehittänyt ja valmistanut itsenäisesti. Geely Belarus -projektin toinen paketti, keskusilmastointijärjestelmätuotteet, on toimitettu Tämä projekti, jota seuraavat monet kotimaiset projektit, kuten Mercedes Benz, BMW, Ford, Volvo, Chery, BAIC, on Holtopin ensimmäinen ulkomainen autoprojekti. Koko projektia johti ryhmän paras tiimi, jonka suunnitteli Industrial Environment Control Department, ja se oli hyvin organisoitu ja valmistettu Badalingin tuotantolaitoksessa. Ensimmäinen tuoteerä toimitettiin onnistuneesti 23.4.2016, sitten toinen erä tuotteet on toimitettu onnistuneesti myös 23. toukokuuta 2016. Tämän vuoden kesäkuussa Holtopin insinöörit lähtevät projektiin ja aloittavat keskusilmastointijärjestelmän asennuksen ja käyttöönoton. |
